Еще статьи

Как оценить реальное состояние АКП?

Как оценить реальное состояние АКП?

Если двигатель авто не работает, первое, что следует сделать, это достать щуп коробки и обратить внимание на цвет масла. Если...

Подробнее »

Достоинства и недостатки АКПП

Достоинства и недостатки АКПП

Наличие автоматической трансмиссии, несомненно, увеличивает комфортность вождения транспортного средства. Когда на дороге возникает непростая ситуация, подчас даже опытному водителю сложно...

Подробнее »

Как выявить неполадки в АКПП

Как выявить неполадки в АКПП

В большинстве современных оснащенных электронным управлением «автоматов» предусмотрена опция извещения водителя транспортного средства о наличии проблемы. При этом на различных...

Подробнее »

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКППСуществует три основных способа замены масла в АКПП.
Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП откручиваем сливную пробку и сливаем то масло, которое способно вытечь самостоятельно, как правило, это составляет 30-40% масла. Теперь доливаем порцию нового масла до нужного уровня. При необходимости полной замены масла данную процедуру следует повторить 3-5 раз спустя каждую пару сотен километров пробега.
Данный способ позволяет провести всю процедуру самостоятельно, без привлечения специалистов СТО. При этом осуществляется промывка фильтра и поддона.

Подробнее...

Масла для АКПП

Масла для АКППМасла, предназначенные для АКПП, и масла для других агрегатов различаются по своим свойствам. Так, более высокие требования относительно вязкости,  противоизносным показателям, антифрикционным и антиокислительным качествам предъявляются к маслам для АКПП. Это обусловлено тем, что в состав АКПП входят такие разнородные узлы как шестеренчатая коробка передач, сложная система управления, гидротрансформатор, которые требуют от масла обеспечения множества функций.
Поскольку между трансмиссией и двигателем в АКПП отсутствует жесткая связь, динамические нагрузки в АКПП значительно меньше. При этом избыток мощности двигателя расходуется на внутреннее трение масла, еще сильнее нагревая его.

Подробнее...

Еще статьи...

  1. Обслуживание АКПП