Популярные статьи

Особенности буксировки авто с АКПП

Особенности буксировки авто с АКПП

Буксировка транспортного средства с АКПП имеет свои особенности, о которых водитель автомобиля должен иметь обязательное представление. Итак, буксирование автомобиля с...

Подробнее »

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Существует три основных способа замены масла в АКПП.Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП...

Подробнее »

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Если ваш автомобиль простаивал длительное время, после запуска двигателя дайте время коробке передач прогреться. Начало движения при непрогретой АКПП может...

Подробнее »

Обслуживание АКПП

Обслуживание АКПП

Рассмотрим, что представляет собой обслуживание АКПП. Прежде всего, это проверка уровня масла. Если автотранспортное средство эксплуатируется в сложных условиях, специалисты...

Подробнее »

Тормозные скобы 15 ВАЗ (Проспорт)

pic_52aab231deaf4.jpg
Описание Использование тормозных дисков, в размере R15 на автомобилях ВАЗ, с сохранением родных тормозных суппортов, требует некоторых доработок в штатной тормозной конструкции – замены скобы для тормозных колодок. Именно это прокачка родных тормозов и считается точкой отсчета появления на свет новых, надежных и прочных скоб. Компания ProSport сделала заказ фирме A&Z, на изготовление данного вида скоб. При производстве тормозных скоб, необходимых для замены штатных тормозных дисков на больший радиус, были задействованы лучшие технологии изготовления данных конструкций, с учетом повышенных требований. A&Z специализируется на производстве комплектующих для профессионального автоспорта и высокотехнологичного тюнинга, и именно поэтому ей было доверена столь важная миссия. Скобы устанавливаются на родные крепления, и их инсталляция не потребует никаких доработок. Применение тормозных дисков большего радиуса увеличивает площадь соприкосновения тормозных колодок с диском, что позволяет добиться хорошего увеличения тормозных характеристик. Тормозные скобы покрыты цинковым составом в химической ванне, что является хорошим сопротивлением для образования коррозии. (Цена за ПАРУ)

Случайная статья

/obshchie-svedeniya-ob-akpp/otlichiya-mezhdu-gidravlicheskim-i-elektronnym-akpp.html

Отличия между «гидравлическим» и «электронным» АКПП

Основные отличия между «электронной» и «гидравлической» АКПП следует искать в особенностях систем управления. Так, каждая система управления может быть разделена на три части, в числе которых часть, ...