Популярные статьи

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Существует три основных способа замены масла в АКПП.Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП...

Подробнее »

Масла для АКПП

Масла для АКПП

Масла, предназначенные для АКПП, и масла для других агрегатов различаются по своим свойствам. Так, более высокие требования относительно вязкости,  противоизносным...

Подробнее »

Обслуживание АКПП

Обслуживание АКПП

Рассмотрим, что представляет собой обслуживание АКПП. Прежде всего, это проверка уровня масла. Если автотранспортное средство эксплуатируется в сложных условиях, специалисты...

Подробнее »

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Если ваш автомобиль простаивал длительное время, после запуска двигателя дайте время коробке передач прогреться. Начало движения при непрогретой АКПП может...

Подробнее »

REMSA RE 105102-AF

pic_52aab24b59628.jpg
Описание

REMSA RE 105102-AF - Тормозные колодки задние

Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Akebono
Проверочное значение: E990R-01118/838
Длина 1 [мм]: 106
Длина 2 [мм]: 85,5
Высота 1 [мм]: 35,5
Высота 2 [мм]: 40
Толщина [мм]: 15,5
Датчик износа: вкл. датчик износа
Количество датчиков износа: 2
Вес [кг]: 0,71

_____________________________________
REMSA RE 105102-AF - Гальмівні колодки задні

Сторона установки: задній міст
Гальмівна система: Akebono
Перевірочне значення: E990R-01118/838
Довжина 1 [мм]: 106
Довжина 2 [мм]: 85,5
Висота 1 [мм]: 35,5
Висота 2 [мм]: 40
Товщина [мм]: 15,5
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Кількість датчиків зносу: 2
Вага [кг]: 0,71

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Случайная статья

/osobennosti-ekspluatatsii-akpp/osobennosti-buksirovki-avto-s-akpp.html

Особенности буксировки авто с АКПП

Буксировка транспортного средства с АКПП имеет свои особенности, о которых водитель автомобиля должен иметь обязательное представление.
Итак, буксирование автомобиля с АКПП должно происходить при ...