 |
Популярные статьиЗамена масла в АКПП Существует три основных способа замены масла в АКПП.Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП... Подробнее »Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП Если ваш автомобиль простаивал длительное время, после запуска двигателя дайте время коробке передач прогреться. Начало движения при непрогретой АКПП может... Подробнее »Особенности буксировки авто с АКПП Буксировка транспортного средства с АКПП имеет свои особенности, о которых водитель автомобиля должен иметь обязательное представление. Итак, буксирование автомобиля с... Подробнее »Как оценить реальное состояние АКП? Если двигатель авто не работает, первое, что следует сделать, это достать щуп коробки и обратить внимание на цвет масла. Если... Подробнее » |
REMSA RE 105102-AF
Описание
REMSA RE 105102-AF - Тормозные колодки задние Сторона установки: задний мост Тормозная система: Akebono Проверочное значение: E990R-01118/838 Длина 1 [мм]: 106 Длина 2 [мм]: 85,5 Высота 1 [мм]: 35,5 Высота 2 [мм]: 40 Толщина [мм]: 15,5 Датчик износа: вкл. датчик износа Количество датчиков износа: 2 Вес [кг]: 0,71 _____________________________________ REMSA RE 105102-AF - Гальмівні колодки задні Сторона установки: задній міст Гальмівна система: Akebono Перевірочне значення: E990R-01118/838 Довжина 1 [мм]: 106 Довжина 2 [мм]: 85,5 Висота 1 [мм]: 35,5 Висота 2 [мм]: 40 Товщина [мм]: 15,5 Датчик зносу: вкл. датчик зносу Кількість датчиків зносу: 2 Вага [кг]: 0,71 | Случайная статья
Как выявить неполадки в АКППВ большинстве современных оснащенных электронным управлением «автоматов» предусмотрена опция извещения водителя транспортного средства о наличии проблемы. При этом на различных моделях эта опция ... |
