Популярные статьи

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Существует три основных способа замены масла в АКПП.Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП...

Подробнее »

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Если ваш автомобиль простаивал длительное время, после запуска двигателя дайте время коробке передач прогреться. Начало движения при непрогретой АКПП может...

Подробнее »

Особенности буксировки авто с АКПП

Особенности буксировки авто с АКПП

Буксировка транспортного средства с АКПП имеет свои особенности, о которых водитель автомобиля должен иметь обязательное представление. Итак, буксирование автомобиля с...

Подробнее »

Как оценить реальное состояние АКП?

Как оценить реальное состояние АКП?

Если двигатель авто не работает, первое, что следует сделать, это достать щуп коробки и обратить внимание на цвет масла. Если...

Подробнее »

REMSA RE 105102-AF

pic_52aab24b59628.jpg
Описание

REMSA RE 105102-AF - Тормозные колодки задние

Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Akebono
Проверочное значение: E990R-01118/838
Длина 1 [мм]: 106
Длина 2 [мм]: 85,5
Высота 1 [мм]: 35,5
Высота 2 [мм]: 40
Толщина [мм]: 15,5
Датчик износа: вкл. датчик износа
Количество датчиков износа: 2
Вес [кг]: 0,71

_____________________________________
REMSA RE 105102-AF - Гальмівні колодки задні

Сторона установки: задній міст
Гальмівна система: Akebono
Перевірочне значення: E990R-01118/838
Довжина 1 [мм]: 106
Довжина 2 [мм]: 85,5
Висота 1 [мм]: 35,5
Висота 2 [мм]: 40
Товщина [мм]: 15,5
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Кількість датчиків зносу: 2
Вага [кг]: 0,71

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Случайная статья

/diagnostika-akpp/kak-vyyavit-nepoladki-v-akpp.html

Как выявить неполадки в АКПП

В большинстве современных оснащенных электронным управлением «автоматов» предусмотрена опция извещения водителя транспортного средства о наличии проблемы. При этом на различных моделях эта опция ...