Популярные статьи

Особенности буксировки авто с АКПП

Особенности буксировки авто с АКПП

Буксировка транспортного средства с АКПП имеет свои особенности, о которых водитель автомобиля должен иметь обязательное представление. Итак, буксирование автомобиля с...

Подробнее »

Как оценить реальное состояние АКП?

Как оценить реальное состояние АКП?

Если двигатель авто не работает, первое, что следует сделать, это достать щуп коробки и обратить внимание на цвет масла. Если...

Подробнее »

Достоинства и недостатки АКПП

Достоинства и недостатки АКПП

Наличие автоматической трансмиссии, несомненно, увеличивает комфортность вождения транспортного средства. Когда на дороге возникает непростая ситуация, подчас даже опытному водителю сложно...

Подробнее »

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Существует три основных способа замены масла в АКПП.Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП...

Подробнее »

Глушитель UNIMIX 139-716Cr

pic_52aaf3ae2ba80.jpg
Описание
Модуль UNIMIX 139-716 - это глушитель, в котором используется прямоточный с разрывом резонансно-расширительный метод глушения, с промежуточной расширительной камерой, изготовленной из перфорированной стали. Рекомендуются для установки, как основные глушители на автомобили с атмосферными двигателями до 3500 куб.см. или 2000 куб.см. для турбированных: Audi A6, -A8, -100; BMW 3**; и других, где есть необходимое пространство для монтажа и трубопровод соответствует по размеру и конфигурации. Например, его можно использовать взамен серии UNIMIX 140, когда необходимо получить более эффектный внешний вид и большую производительность по потоку.



Наполнитель: ХПСТ+БСТВ

Случайная статья

/obsluzhivanie-akpp/zamena-masla-v-akpp.html

Замена масла в АКПП

Существует три основных способа замены масла в АКПП.
Традиционным способом является освежение масла, то есть его частичная замена. В картере АКПП откручиваем сливную пробку и сливаем то масло, которое ...